Autoilu 2

[seppos]

Toimiiko Seppos sulla ikkunoiden yhtäaikainen raottaminen kaukosäätimestä. VWn jooissakin malleissa saa kaikki ikkunat raolleen painamalla ovenavaus painketta pidempään, sama pitäis toimia myös sulkemisessa (lähde IL).
Mulla oli vuosia sitten Passatti jossa hansikaslokero  viileni "jääkaapiksi", oli hauska ominaisuus kesäkuumalla. Säilyi vesipullo viileänä.

Täydennän vielä aiempaa vastaustani. Myös kattoluukku aukenee vastaavasti raolleen. (kuten huomaat en ole käyttänyt ominaisuutta monesti, muuta tänään mökillä täytyi testata ja siinä huomasin myös kattoluun liikkuvan. Kattoluukku on Suomessa täysin turha varuste enkä ollut valmis maksamaan siitä mitään, mutta tuli tässä mallissa väkisin.)

[donpate]

Kyllä ne kaikki lisukkeet on herkkuja. Itse väheksyin mäkilähtö avustinta, mutta kyllä sekin on osoittautunut hyödylliseksi. Parkkitutkaakin opin arvostamaan vaikka sen kanssa aluksi tuskailin kun piipitteli, mutta nyt kun siinä on jotain häikkää niin huomaan sitä kaipaavani.

[PekkaV]

   Seuraavassa autossa on automaattivaihde.

[Pena]

Tuli taas mieleen juttu Mika Waltarista autokaupassa. Hänellä oli kaskun mukaan kaksi kysymystä.

"Ovatko keltaiset autot hyviä?"

"Onko siinä tuhkakuppi?"

[Saukkis]

Sukulaismiehet nauroivat meille, kun toiseen autooni kuului ilmastointi. "Eihän ilmastointia Suomen ilmastossa tarvita kuin kahtena päivänä!" Pari vuotta meni, ja joka ukolla oli ilmastointi autossaan.   

[seppos]

Sukulaismiehet nauroivat meille, kun toiseen autooni kuului ilmastointi. "Eihän ilmastointia Suomen ilmastossa tarvita kuin kahtena päivänä!" Pari vuotta meni, ja joka ukolla oli ilmastointi autossaan.   

Samanlaisia kokemuksia meikäläisellä.

[donpate]

Nykyään kysyy autokauppias ilmastoinnista aika alkuvaiheessa kun kauppaa hierotaan. Se mitä joskus ihmettelen on automaattien osuus autoista. Vaikea selittää että suomalaiset ovat työteliästä kansaa, ja haluavat vaihtaa itse, n. 15 automaatti vaihteisen auton jälkeen se on yksi tärkeimmistä kriteereistä kun autoa vaihdan. Aikoinaan kun olin vielä työelämässä mulla oli 15sta liikennevalot ennenkuin pääsin moottoritien pähän niin kyllä automaattia oppi arvostamaan.

[seppos]

Nykyään kysyy autokauppias ilmastoinnista aika alkuvaiheessa kun kauppaa hierotaan. Se mitä joskus ihmettelen on automaattien osuus autoista. Vaikea selittää että suomalaiset ovat työteliästä kansaa, ja haluavat vaihtaa itse, n. 15 automaatti vaihteisen auton jälkeen se on yksi tärkeimmistä kriteereistä kun autoa vaihdan. Aikoinaan kun olin vielä työelämässä mulla oli 15sta liikennevalot ennenkuin pääsin moottoritien pähän niin kyllä automaattia oppi arvostamaan.

Se on muutosvastarinta kun jyllää. Muistan kun vaimo vastusti automaattia, kun pelkäsi kahden jalan jarrutusta. Ajettuaan pari päivää automaatilla ilmoitti, että paluuta ei ole. Maantiellä on ihan sama mikä vaihteisto sinulle on kun siellä ei joudu vaihtamaan, mutta kaupungissa eron huomaa.

[donpate]

Taas oli Hesarissa juttua kameratolpista ja liikennevalvonnan lisäämisestä. Asia, joka näissä mieltäni askarruttaa on, kun nopeusrajoitus on maksiminopeus, niin mikä sitten on alinopeus? Ei sitäkään katsota hyvällä jos ajaa 10km/h alle sallitun muualla kuin moottoritiellä. 70 luvulta tähänpäiväään  esim. on autoilussa, tiestö ja autot, otettu melkoinen loikka eteenpäin. Silloisella kalustolla ja tiestön kunnolla ei huimia nopeuksia ajettu vaikka muistan faijankin kokeilleen ja perhe kyydissä 170km/h  sai mittariin.
Joskus mökkimatkoilla moottoritie-osuuden jälkeen laitan vakionopeussäätimen 90km/h ja ajan sillä oli rajoitus 80 tai 100km/h, 60 alueelle tulee hiemaan himmattua. Satasen alueella sitten kärkytään ohituspaikkoja ja ajetaan ohi kuin sielunvihollinen, kuitenkin sen "kaaharin" tavoittaa hetken kuluttua jonkun letkan kannoilta ja sitten ajellaan peräkkäin ties kuinka pitkään.
Kerran olen lehdestä lukenut että poliisi otti "liian" hitaasti ajavan ajoneuvon sivuun, tuskin kuitenkaan sakottivat. Varsinkin 40 alueilla joissa on mahdollista että lapsia on liikenteessä on suhteelliset nopeudet aika kovia.
Tässä aluksi 

[seppos]

Taas oli Hesarissa juttua kameratolpista ja liikennevalvonnan lisäämisestä. Asia, joka näissä mieltäni askarruttaa on, kun nopeusrajoitus on maksiminopeus, niin mikä sitten on alinopeus? Ei sitäkään katsota hyvällä jos ajaa 10km/h alle sallitun muualla kuin moottoritiellä. 70 luvulta tähänpäiväään  esim. on autoilussa, tiestö ja autot, otettu melkoinen loikka eteenpäin. Silloisella kalustolla ja tiestön kunnolla ei huimia nopeuksia ajettu vaikka muistan faijankin kokeilleen ja perhe kyydissä 170km/h  sai mittariin.
Joskus mökkimatkoilla moottoritie-osuuden jälkeen laitan vakionopeussäätimen 90km/h ja ajan sillä oli rajoitus 80 tai 100km/h, 60 alueelle tulee hiemaan himmattua. Satasen alueella sitten kärkytään ohituspaikkoja ja ajetaan ohi kuin sielunvihollinen, kuitenkin sen "kaaharin" tavoittaa hetken kuluttua jonkun letkan kannoilta ja sitten ajellaan peräkkäin ties kuinka pitkään.
Kerran olen lehdestä lukenut että poliisi otti "liian" hitaasti ajavan ajoneuvon sivuun, tuskin kuitenkaan sakottivat. Varsinkin 40 alueilla joissa on mahdollista että lapsia on liikenteessä on suhteelliset nopeudet aika kovia.
Tässä aluksi 

Australiassa on liikennesääntö, että mikäli takansi roikkuu viisi autoa, niin aja sivuun ja tee tilaa ohitukseen kun monessa paikassa on todella vaikea ohittaa. Tämä voitaisiian ottaa meilläkin käyttöön. Sääntö ei koske moottoritietä.

[donpate]

Auto pesty, ehkä vähän hätäisesti mutta nostatti mieltä kuitenkin.

[seppos]

Auto pesty, ehkä vähän hätäisesti mutta nostatti mieltä kuitenkin.

Pitäisi tehdä tuo sama, mutta täytyy vielä käydä mökillä eli se ensin sillä siellä aina kuraantuu auto.

[donpate]

Mökille lähden minäkin parin tunnin sisällä. Kyllä se auto pölyyntyy ainakin jos ei kuraannu, saa oviaukot siivota pölystä muuten lapsenlapset sotkevat itsensää kun käyttävät kynnystä apuna noustessaan autoon.

[seppos]

Hain tänän uudet eturenkaat. Eivät olleet halvat.

[1944]

Ajeletko nopeasti. Vai oliko niissä spesiaali valkoinen teksti?