Autot

[meme]

Meidän ensimmäinen yhteinen auto oli -64 mallinen pitkä Land-Rover eli kotoisasti lantikka. Kesällä sillä oli mukava ajella, ilmastointi toimi, mutta talvella tuppasi tulemaan kylmä. Miehelläni oli ko. auto jo kun aloimme seurustella ja minun ensimmäisiä ostoksia olikin turkishaalari vanhempieni suureksi riemuksi. Jonkun verran ajoin myös itse lantikalla ja opin jopa välikaasun vaihdetta vaihtaessani. -90-luvun alussa vaihdoimme toiseen saman merkkiseen ja johan tuntui pelkääjänpaikalta katsottuna eri autolta. Afrikan keikalla työnanatajan hankkiman kulkuneuvon kotimaa oli Japani, tumman sininen ilman ilmaistointia.  Kotimaahan palauun jälkeen olemmekin pysyneet saksalaisissa kansanautoissa (eri versioita) ja ensimmäistä lukuunottamatta ilmaistointi on ollut.

[seppos]

VW kupla 1200 -69 siitä se alkoi. Ford Cortina, Datsun 100A, Datsun 100A, Nissan Cherry, VW Passat1, VW Passat2, ja rinnalle Toytota Carina, Nissan Synny vaimolle, Citroën Xantia, VW Passat3. VW Polo vaimolle, VW Passat4, VW Passat5, VW Passat6, VW Passat7. Yksinkertainen mies ja yksinkertainen maku. Ensimmäinen kupla muuten maksoi uutena 7775mk. Kuitti on tallella. Kupla oli siitä hyvä, että se oli talvella kylmä ja kesällä kuuma.

[myyrä]

Haapavedellä oli Herättäjän seurat. Jumalanpalveluksen jälkeen mentiin kirkkokahville Rautioaholle. Taloon mentäessä oli vaikea ajaa autolla kahden lähekkäin kasvavan kuusen välistä. Rätti-Sitikalle se onnistui.
- Pääsisiköhän tällä ahtaasta portistakin, kysyi Aku.

Naulan kantaan, Aku Rädyn sattuvia sanoja, Herättäjä-Yhdistys, Vaasa 1984, Vaasa Oy:n kirjapaino

[Pirska]

VW kupla 1200 -69 siitä se alkoi. Ford Cortina, Datsun 100A, Datsun 100A, Nissan Cherry, VW Passat1, VW Passat2, ja rinnalle Toytota Carina, Nissan Synny vaimolle, Citroën Xantia, VW Passat3. VW Polo vaimolle, VW Passat4, VW Passat5, VW Passat6, VW Passat7. Yksinkertainen mies ja yksinkertainen maku. Ensimmäinen kupla muuten maksoi uutena 7775mk. Kuitti on tallella. Kupla oli siitä hyvä, että se oli talvella kylmä ja kesällä kuuma.

Osittain samoja merkkejä kuin meilläkin, mutta Volvo ja Mitsubishi puuttuvat.

[Pyryharakka]

Meidän naapurilla oli mosse, silloin kun olin ihan pikkuinen.
Veljellä oli Vauxhall Velox (äännetään vaukshal velaks). Sillä pääsin aamuisin kouluun, jos jaksoin työntää sen alamäkeen käyntiin. Kerran en jakanut. Onneksi mäne alla joku rotevampi oli auttanut, enkä myöhästynyt.

Nyt minulla on focus (äännetään fiikus). 

[Kalistaja]

    Minulle auto tarkoittaa linjabiiliä tahi taksia. Autoilu estää matkustamista. Kun ei ole autoa, voi aika usein suhahtaa maailmalle ( oik. Eurooppaan ), itään ja länteen sekä etelään. Eurooppaan menen laivalla, junalla ja/tai tietenkin lentokoneella!

[Pyryharakka]

Onnellinen se ken voi elää ilman autoa. Minäkin lapsuuden ja nuoruuden elin ympäristössä, jossa julkinen liikenne pelasi. Nyt olisin täysin "jalkapuussa" ilman autoa. Tosin 8 km työmatkan kuljen sulan maan aikaan pyörällä, jos ei paljon tarvitse kaupasta tavaraa samalla roudata. Lähikaupat ym. palvelut on sen saman matkan takana.
Tämä on tietenkin oma valinta. Kukas käski mennä naimisii maanjussin kanssa. 

[seppos]

Onnellinen se ken voi elää ilman autoa. Minäkin lapsuuden ja nuoruuden elin ympäristössä, jossa julkinen liikenne pelasi. Nyt olisin täysin "jalkapuussa" ilman autoa. Tosin 8 km työmatkan kuljen sulan maan aikaan pyörällä, jos ei paljon tarvitse kaupasta tavaraa samalla roudata. Lähikaupat ym. palvelut on sen saman matkan takana.
Tämä on tietenkin oma valinta. Kukas käski mennä naimisii maanjussin kanssa. 

Ei se helpppoa ole täälläkään. Kalistajankin vein kotiin, kun taksi olisi ollut ainoa vaihtoehto.

[Kalistaja]

Ei se helpppoa ole täälläkään. Kalistajankin vein kotiin, kun taksi olisi ollut ainoa vaihtoehto.

   Muistan päässeeni kyydissäsi Tuusulasta Vantaalle mukavan ja minulle uutta tuoneen useamman tunnin keskusteluillan jälkeen - talvi-illan joka holahti luettavaksi ja nähtäväksi - mahdollisille - tuhansille ihmisille. Aholansaaren rippikoulukesien startti, tietty Kanawa ja isännän syntymäpäiväjuhlien muuttuminen H-Y:n iloksi jäivät tuosta talvisesta kestotuokiosta päällimmäiseksi mieleen.

  Pirssiä joutuu käyttämään - yöllä palasin frouvan kanssa Tapsan Tahtien Iskelmä Finlandiasta ja koska  pääkaupunkiseudun paikallisliikenteen veturinkuljettajat ja konnarit lepäävät jonkun tunnin öiseen aikaan, oli jälleen kerran turvauduttava kumijalkaan.

[myyrä]

Onnellinen se ken voi elää ilman autoa.

Näinpä. Olen viime päivinä pohtinut omaa, ihan liiallista autoiluani ja tullut siihen tulokseen että tuon ajan vielä loppuun, vien hajottamolle ja luovun autosta. Syynä on paitsi ekologisuus, mutta raadollisesti myös se miten paljon rahaa säästyy vaikka antaa hyviksi ja oikeiksi katsomiinsa tarkoituksiin. Myös kunto nousee.

Miinusmerkkistä autottomuudessa itselle voi olla jalkojen huonous ja harrastuksen muuttamisen vaikeus toisenlaiseksi. Toisaalta lintuilun bongauspainotteisuus menee välillä yli eli homma karkaa lapasesta.

[myyrä]

raadollisesti myös se miten paljon rahaa säästyy vaikka antaa hyviksi ja oikeiksi katsomiinsa tarkoituksiin.

Äh...siis hyvä tarkoitus ei ole raadollista. Ei tässä kuumuudessa juokse ajatus sitäkään vähää mitä muuten.

[hippiäinen]

Onnellinen se ken voi elää ilman autoa.

Joo-o. Olen ja en ole, siis mitä autottomuuteen tulee. Hyvä mieli ekologisuudesta mutta kyllä se välillä kismittääkin olla joskus niin olemattomien 'yleisten' varassa ja miettiä aina kun pakkaa et mitä viitsii raahata mukana. Ois eri helppoa vaan heitellä tavaroita autoon ja tietysti lähteäkin mihin ja milloin haluaa 

Ei tässä kuumuudessa juokse ajatus sitäkään vähää mitä muuten.

Kukapa tai mikäpä tässä kuumudessa juosta jaksaisi, ei ees ajatus 

[Riitta-mummi]

Viimeisimmässä Suomen Kuvalehdessä on Pentti Linkolan kirjoittama hersyvä kertomus rakkaudestaan linja-autoihin.

Kerronnassa sivutaan hänen lintuharrastustaan ja kalastuselinkeinoaan. Liikutaan etupäässä Hämeen tutuissa maisemissa Kuhmoisissa, Luopioisissa, Sääksmäellä, Hämeenlinnassa ja Tampereella. Myös Ahvenanmaalta ja Kainuusta on autoilukokemuksia.

Juttu hulvaantuu loppua kohti, huonot housuissa hän kiipeää kahdeksan metrin korkeuteen pöllönaarasta esittelemään bongariseminaarissa.

Yritin linkkiä, en löytänyt vaikka hakusanalla Suomen Kuvalehti Pentti Linkola tuli numeron 29/2010 tieto. Lue jos nautit nostalgiasta, kalajutuista, linnuista ja autoilusta.

[myyrä]

Mielestäni kolme Suurinta Suomalaista ilman mitään järjestystä. Heitä ihailen:

Paavo Ruotsalainen, Pentti Linkola ja Veikko Huovinen.

Tässä wiki-tietoa Linkolasta ja pari haastattelua.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Pentti_Linkola
http://www.youtube.com/watch?v=qQFRgshFjhU
http://www.youtube.com/watch?v=Rm6qZmqt6Kk

[Pena]

Ainakin nuo kolme ovat kovin suomalaisia, eivät mitään lännenmiehiä tai itämaan tietäjiä.